В штаб‑квартиру Car and Driver были доставлены два практически новых Honda Accord Coupe: первый – модель 1988 года, когда кузов купе появился впервые, и второй – 1994‑й, представляющий уже более зрелую фазу модели. Оба автомобиля находятся в идеальном состоянии, их пробег составляет менее 1000 миль, а VIN‑номера совпадают – 001. Для сравнения, Accord впервые появился на американском рынке в 1976 году, а уже в 1982 году стал первой легковой машиной японского бренда, собранной в США; уже в 1983 году модель попала в рейтинг Car and Driver 10Best, где будет фигурировать рекордные 40 раз.
Внешний вид классических купе резко контрастирует с современными «агрессивными» формами: 1988‑й Accord отличается прямыми линиями и поп‑ап фарами, а 1994‑й – более округлыми, «пузырчатыми» формами. На фоне массивных Ford F‑150 и Jeep Grand Wagoneer они выглядят крошечными, но их чистый дизайн сразу бросается в глаза. Внутри 1988‑й LX‑i предлагает просторный «рыбьий» обзор благодаря высоким стеклам и тонким стойкам, а 1994‑й EX – более «пластиковый» интерьер, однако оба салона оснащены аналоговыми приборами с характерным синим‑зеленым свечением.
Технические характеристики подтверждают, что даже спустя десятилетия эти машины остаются живыми. Accord 1988 LX‑i оснащён 2,0‑литровым рядным четырёхцилиндровым двигателем с впрыском топлива, выдающим 120 л.с. и 122 фунт‑фут крутящего момента; к нему прилагается пятиступенчатая механика, обеспечивающая «масляно‑масляный» переход между передачами. Подвеска настроена на комфорт – 14‑дюймовые колёса с высоким профилем смягчают неровности дорог, хотя при резком вхождении в поворот ощущается заметный крен кузова. Accord 1994 EX уже имеет 2,2‑литровый блок с технологией VTEC, развивающий 145 л.с. и 147 фунт‑фут крутящего момента, но из‑за дополнительного веса и четырёхступенчатой автоматической коробки трансмиссия выглядит менее живой, чем его предшественник. Тем не менее, обе модели сохраняют характерный для Honda баланс между практичностью и драйверским удовольствием, доказывая, что даже спустя годы они могут претендовать на звание лучших автомобилей в своём классе.
Комментарии (0)
Комментариев пока нет. Будьте первым!
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.